Pregled najboljih Pirelli guma u 2020. godini

Gume su često stvar koju vlasnici automobila ne poštuju, a neki čak mogu zaboraviti promijeniti sezonske gume.To je, naravno, potpuno pogrešan pristup. Naravno, gume nisu toliko važne kao primjerice motor, generator, kočione pločice ili svjećice, ali neoprezno rukovanje gumom može biti ozbiljna katastrofa.

Loše ili istrošene gume više ne mogu pružiti potrebnu vuču, što povećava vjerojatnost proklizavanja i povećava put kočenja. To vrijedi i za gumu koja se koristi izvan sezone.

Za one vozače koji nisu ravnodušni prema sudbini pješaka i njihovom automobilu, Pirelli nudi veliki izbor guma za svaku sezonu.

O firmi

Tvrtka Pirelli osnovana je u siječnju 1872. u Italiji. Osnivač je bio Giovanni Batista Pirelli. Prvotno se zvao „G.B. Pirelli & C "i bavio se proizvodnjom i proizvodnjom gume.

Tvrtka je prve gume proizvela 1894. godine. Bile su to elastične gumene biciklističke gume. Pirelli je počeo proizvoditi gume za automobile tek 1901. godine.

Od 2011. godine podružnica tvrtke posluje u Rusiji pod imenom Pirelli Tire Russia. Osnivajući tvornice u Voronježu i Kirovu, tvrtka aktivno promovira svoju marku na ruskom tržištu. A prema rezultatima iz 2013. zauzima treće mjesto među 16 najvećih proizvođača guma.

Pirelli je na petom mjestu na svijetu po prodaji svojih proizvoda među kompanijama za gume. Sjedište tvrtke je u Milanu, a sam koncern je u vlasništvu kineske kemijske korporacije China National Chemical Corp.

Rangirane Pirelli gume:

Najbolje gume za zimsku sezonu	Pirelli Cinturato zima
	Pirelli zimski sottozero III
	Pirelli ledena nula
Najbolje ljetne gume	Pirelli Cinturato P7
	Pirelli P Nula
	Cinturato P1 Verde
Najbolje cjelogodišnje gume	Pirelli Scorpion Verde cijele sezone
	Pirelli Scorpion STR

Najbolje gume za zimsku sezonu

Pirelli Cinturato zima

Cijena: od 3500 rubalja.

Ovaj vrhunski zimski model dizajniran je za gradske automobile i male SUV-ove. Površina guma je trenja s visokom razinom uvlačenja (mnogi mali urezi koji pružaju vuču). Zbog dobrog prianjanja, učinka stezanja asfalta lamelama, ovaj je model izvrstan za kretanje po snijegu.

Gume su radijalnog dizajna i zbog povećane krutosti pouzdanije su, manje su sklone deformacijama i omogućuju manju potrošnju goriva.

Indeks maksimalnog opterećenja koje gume mogu podnijeti je 91, što je jednako 615 kg, a najveća preporučena brzina je 210 km / h. Prema rezultatima stručnog pregleda, gume su dobile status "visoko preporučene", detalji su u nastavku.

Ova guma se vrlo dobro pokazala u zimskim vremenskim uvjetima s izvrsnim rezultatima na testu koji je provela njemačka organizacija za održavanje:

• Pri vožnji po mokrom asfaltu. Učinak kočenja, upravljanja i uzdužnog akvaplaninga u mokroj vožnji bio je bolji od većine testiranih guma. Za sva tri pokazatelja ova je guma dobila 2-4 mjesta od 14;
• Iako ne tako sjajno, test za kretanje po snijegu prošao je dostojanstveno.Pokazatelji kočenja, upravljanja i vučnog napora nisu pali ispod 6. mjesta u ukupnoj tablici.

Rezultati istog testa također su otkrili slabosti modela:

• Loši rezultati pri vožnji po suhom asfaltu. Cinturato Winter završio je posljednji na ljestvici najboljih tijekom testa upravljanja i kočenja. U usporedbi s čelnicima popisa, ima dugu stanicu i loše upravljanje;
• Visoka razina buke i istodobno niska potrošnja goriva.

Pirelli zimski sottozero III

Cijena: iz 6200 trljati.

Ovaj model također nema šiljak i razvijen je prvenstveno za ugradnju na premium vozila. Istodobno, programeri su pokušali uzeti u obzir sve zahtjeve za gume ove vrste.

Indeks maksimalnog opterećenja ima iste pokazatelje kao i prethodni model i jednak je 91 (615 kg), maksimalna brzina također ne prelazi 210 km / h. Talijanski inženjeri i dizajneri su se jako potrudili stvoriti poseban oblik gaznoga sloja. Crtež je također pretrpio velike promjene. Postao je izoštreniji, što će mu omogućiti daljnje poboljšanje vuče.

Model je dizajniran za udobno kretanje gradskim prometnicama zimi, za što ima sve podatke. U stručnoj procjeni, Zimski Sottozero III dobio je visoke rezultate u gotovo svim karakteristikama potrebnim za ugodnu vožnju na stazi.

Nekoliko testova pokazalo je prednosti ovih guma:

• Vožnja suhom cestom ugodna je i uravnotežena, što potvrđuju komentari korisnika koji je visoko ocjenjuju za ovaj parametar;
• Vožnja po mokroj stazi je također izvrsna. Kada su testirane, gume su dobile visoke ocjene za dobru stabilnost i dinamiku vožnje u prisutnosti vode na cesti;
• Dobre performanse na snježnim cestama. Guma će se dobro nositi sa snježnom kašom na ulicama i neće zaglaviti u plitkom snijegu;
• Niska razina buke u vožnji.

• Očekuju se loše performanse na ledu, što nije iznenađujuće, jer se ova vrsta modela ne nosi dobro s tim zadatkom;
• Općenito, postoje problemi s kočenjem tijekom vožnje po ledu i snježnim stazama.

Pirelli ledena nula

Cijena: od 7500 rubalja.

Nova generacija gume s klincima dizajnirana za masivne SUV-ove, moćne premium osobne automobile i sva ona vozila koja često moraju voziti po zaleđenoj cesti.

Dizajneri talijanske tvrtke odlučili su ne odstupiti od klasičnog dizajna gaznoga sloja u obliku slova V, jer je to kao da nije ništa prikladnije za vožnju snježnim i ledom pokrivenim stazama. Međutim, ipak su napravili neke promjene, podijelivši uzorak gaznoga sloja u različite funkcionalne zone.

Gume su nešto inferiornije od prethodnih modela što se tiče indeksa nosivosti, koji iznosi samo 415 kg (82) i indeksa brzine - 190 km / h.

Ovaj je komplet guma dobro prošao testove, postigavši ​​visoke bodove i zauzevši 4. mjesto po ukupnim parametrima.

• Izvrsno rukovanje na mokrom asfaltu. Zahvaljujući ovim gumama neće biti problema s kočenjem i ubrzanjem, a mogućnost gubitka upravljanja je praktički isključena;
• Vožnja po snijegu također nije teška, automobilom je lako upravljati, a manevri koji se rade ne izazivaju strah;
• Izvrsno uzdužno prijanjanje na ledu, za što je dobila vrlo visoke ocjene.

• Bočno prianjanje na led nešto je slabije od uzdužnog prianjanja, što može prouzročiti proklizavanje;
• Velika potrošnja goriva u vožnji s ovom gumom.

Najbolje ljetne gume

Pirelli Cinturato P7

Cijena: 6000 rub.

Za ljetnu sezonu Pirelli ima nekoliko izvrsnih opcija guma, jedna od njih je Pirelli Cinturato P7, koja je objavljena relativno nedavno, ali već se uspjela dobro dokazati i ući u sve moguće TOP-ove preporučenih guma.

Ove su gume dizajnirane za suho vrijeme i prikladne su za osobne automobile i SUV-ove.Zahvaljujući impresivnom indeksu brzine i opterećenja mogu izdržati težinu do 650 kg, a mogu se koristiti pri brzini od 240 km / h.

Na testovima su pokazali impresivne rezultate u gotovo svim kategorijama, visoko se plasirajući na listu najboljih ljetnih guma.

• Tijekom vožnje po mokrom asfaltu pokazali su najbolji rezultat među ostalim testiranim gumama, posebno u pogledu upravljivosti. Na ovim kotačima ne možete se bojati nanosa ili gubitka kontrole na skliskoj cesti nakon kiše;
• Stabilno rukovanje tijekom vožnje po suhom asfaltu učinit će da se osjećate samopouzdano na cesti, a da vas ne dodirnu kišne kapi;
• Mnogi korisnici također prijavljuju nedostatak buke u vožnji.

• Niska potrošnja goriva;
• Relativno dugi put kočenja na suhim cestama.

Pirelli P Nula

Cijena: od 7000 (ovisno o preinakama)

Pirelli preporučuje ovu vrstu guma, prije svega, za brze sportske automobile ili premium SUV-ove ili crossovere. No, zahvaljujući mnogim dostupnim veličinama i izmjenama neće biti teško pronaći takve gume za svoj automobil.

Neki od njih čak koriste i run-flat tehnologiju. Gume stvorene ovom tehnikom mogu se koristiti čak i s probojima. Zahvaljujući ojačanju bočnih stijenki konstrukcije, guma i dalje ostaje funkcionalna čak i kad je djelomično ispuhana. Međutim, da biste takve gume mogli staviti na svoj automobil, morate imati senzor tlaka zraka i ugrađeni elektronički sustav kontrole stabilnosti.

Budući da je serija pripremljena posebno za brze automobile, ovdje indeks brzine doseže neviđenu oznaku od 300 km / h s indeksom opterećenja jednakim 670 kg (94).

Ova serija guma dosegla je apsolutni vrh po karakteristikama, što potvrđuju i rezultati ispitivanja za koje su dobili ocjenu "izvrsno".

• Kočenje na suhim i mokrim površinama ceste zaslužuje posebnu pohvalu, jer su njezini rezultati gotovo najbolji u svojoj vrsti;
• Ove gume također pružaju izvrsno upravljanje i stabilnost u vožnji.

• Korisnici prijavljuju određenu grubost tijekom vožnje. Ispitivači su također obratili pažnju na nisku glatkoću;
• Testeri primjećuju povećanu razinu buke, ali obično vlasnici tih guma s tim nisu imali problema;
• Izuzetno mala potrošnja goriva.

Cinturato P1 Verde

Cijena: od 3500 rubalja.

Još jedan vrhunski model dizajniran za kretanje gradskim autocestama. Stvoren je za ugradnju na male automobile koji se obično voze po gradu; oni neće raditi za teške terence.

Gazeći sloj ima poseban valoviti uzorak čija je struktura dizajnirana da poboljša vuču na suhom ili mokrom asfaltu, kao i da smanji potrošnju goriva i smanji buku.

Za ove (i mnoge druge) gume, Pirelli je upotrijebio novu, novorazvijenu gumenu smjesu koja je u potpunosti izrađena od ekološki prihvatljivih materijala bez aditiva poput aromatičnih ulja.

Ova vrsta guma ima indeks brzine V, što omogućava vozaču da bez problema ubrza automobil do 240 km / h. Istodobno, indeks opterećenja iznosi 91, što znači da guma može izdržati 650 kg pritiska po kotaču.

Na temelju rezultata ispitivanja, gume su se dobro pokazale u popularnim testovima na suhom i mokrom asfaltu, a postigle su i visoke rezultate u potrošnji goriva, dobivši ukupnu ocjenu "izvrsno".

• Izvrsne performanse upravljanja i kočenja na suhom asfaltu. Najbolji rezultati među testiranim modelima;
• Pri vožnji mokrim asfaltom također nema zamjerki. U ovoj su kategoriji također na samom vrhu popisa testiranih modela guma;
• Što se tiče uštede goriva, oni također zaobilaze gotovo sve svoje kolege.

• Postoje male primjedbe na buku i mekoću, ali one su manje značajne.

Najbolje cjelogodišnje gume

Cjelogodišnje gume pokušaj su proizvođača da stvore univerzalne gume koje bi se mogle koristiti i zimi i ljeti, ali gotovo uvijek su opcije vrlo kontroverzne, jer nemaju potreban skup kvaliteta zimskih guma za zimu i ljetnih guma za ljeto.

Uglavnom će se ponašati bolje od ljetnih guma zimi, a zimske gume ljeti i općenito predstavljaju nešto između. Međutim, uglavnom su skupi, bučni i slabo doprinose ekonomičnosti potrošnje goriva.

Pirelli Scorpion Verde cijele sezone

Cijena: iz 9000 trljati.

Kako bi vašoj gumi omogućili da podnese različite vremenske uvjete, inženjeri iz Pirellija primijenili su asimetrični uzorak na gazni sloj, koji se sastoji od pet blokova, odvojenih širokim utorima, koji su dizajnirani za odvod vode ispod kotača. Ovo je prilično standardno rješenje za ovu vrstu kotača i dovoljno je samo da kotaču pruži dobru stabilnost u vožnji na gotovo bilo kojoj stazi.

Osim toga, unutarnji dio profila gaznoga sloja ima mnogo blokova, od kojih svaki ima velik broj lamela, što osigurava dobro prianjanje na cesti po kišnom ili snježnom vremenu.

Vanjski dio kotača pruža dobru stabilnost u zavojima i dobar odziv upravljanja.

Indeks brzine označen je kao V, što podrazumijeva sposobnost postizanja brzine do 240 km / h. Indeks opterećenja - 105, omogućava izdržavanje pritiska od 925 kg po kotaču.

Ovaj gazni sloj dizajniran je za upotrebu u automobilima s pogonom na sva četiri kotača, crossoverima i masivnim SUV-ima. Unatoč kontroverznoj situaciji s cjelogodišnjim gumama, ovaj je model dobio dobre kritike korisnika.

• Dobro prijanjanje čak i na mokrom i snježnom asfaltu zbog velikog broja lamela;
• Korisnici primjećuju tiho trčanje automobila kada koriste ove zaštitnike;
• Zbog dobrog prianjanja automobil ima kratki put kočenja.

• Pretjerano visoka cijena;
• Unatoč sveukupno dobroj stabilnosti u zavojima, tijekom vožnje velikom brzinom postoje lagani nanosi;
• Budući da su ove gume više namijenjene urbanim uvjetima, imaju problema s vožnjom po blatu, šljunku i sličnim terenskim uvjetima.
• Loša otpornost na habanje, što je obično tipično za ovu vrstu guma.

Pirelli Scorpion STR

Cijena: od 10 000 rubalja.

Jedan od najuspješnijih Pirellijevih modela, zahvaljujući tako zanimljivim tehničkim rješenjima u dizajnu, poput neobične strukture uzdužnog rebra na uzorku gaznoga sloja. Ukrućuje gumu, omogućujući automobilu da se osjeća velikom brzinom.

Istodobno, na obje strane središnjeg rebra nalaze se dva reda blokova koji se sastoje od različitih elemenata, a izrezi koji odvajaju te blokove izrađeni su tako da budu pod oštrim kutom u smjeru kretanja. Ova značajka dizajna poboljšava vuču i glatko ubrzava čak i na skliskim cestama.

Indeks brzine za ovaj model označen je slovom V, što vam omogućuje ubrzanje do 240 km / h pomoću ovih guma. Budući da je model prvenstveno namijenjen SUV-ovima i krosoverima, ima povećani indeks opterećenja od 97, što mu omogućuje da podnese pritisak do 710 kg po kotaču.

Ovaj se model guma može koristiti za kretanje na gotovo svim vrstama cesta, osim možda neprohodnog blata, zaleđenog kolnika ili valjanog snijega. Uz to, model ima mnogo modifikacija, pokrivajući širok spektar modela strojeva.

• Dobro prianjanje zahvaljujući posebnom uzorku gaznoga sloja;
• Jaki bočni dijelovi gume;
• Mnogi korisnici prijavljuju nisku razinu buke;
• Snažan i izdržljiv za ovu vrstu guma.

• Visoka cijena;
• Malo klizi u zavoju pri vožnji velikom brzinom;
• Primjećuje se neko poskliznuće prilikom vožnje u blatu.

Izbor guma trebao bi se temeljiti na vrsti automobila, uvjetima i sezoni rada, a Pirelli je u mogućnosti osigurati gume za gotovo svaki automobil!