Rangiranje najboljih zaštitnih premaza za SUV-ove za 2020. godinu

Što su složenije prepreke i lošiji okoliš, to je veći rizik od oštećenja tijela na metalnoj bazi, što dovodi do korozivnog procesa. Tvornička farba ne pomaže na terenu, zbog čega su vozači prisiljeni koristiti pomoćnu zaštitu.

Najučinkovitijima se smatraju fondovi na bazi poliuree i poliuretana. Upravo su to ono što ćemo uzeti u obzir na ljestvici najboljih zaštitnih premaza za SUV-ove za 2020. godinu.

Vrste zaštitnih polimernih premaza za tijelo

Otopina polimera stvara debeli i hrapavi sloj na dodir tijekom nanošenja. Na tržištu postoje dvije vrste polimernih otopina:

1. Formulacije na bazi poliuree.
2. Zaštitni spojevi na bazi poliuretana.

Proizvodi na bazi poliuree

Razvijen prije tri desetljeća i pronađen u 90-ima. proizvod trgovine, tehnologija "raspršeni poliurea elastomerni premazi", usprkos neharmoničnom nazivu, napravila je veliki pomak na tržištu zaštitnih tehnologija.

Kao što se ispostavilo, poliurea (poliurea) je najprikladnija za zaštitu karoserija automobila:

• Robustan, otporan na ogrebotine, otporan na udarce i bez vibracija.
• Elastična - ne puca tijekom deformacije i rasteže se nekoliko puta.
• U slučaju prometne nesreće ne pukne, ali tijekom nanošenja leži ravno i čvrsto prianja na površine različitih čimbenika oblika i izgleda. Polimer također dodaje sekundarnu tvrdoću komponentama.
• EKO-čist i vatrootporan - u sastavu nema otapala, tako da je moguće nanijeti materijal na karoserije automobila i koristiti ga u automobilu bez straha za vlastito zdravlje.
• Brzo se stvrdnjava i može se koristiti u bilo kojim uvjetima. Brojni se slojevi nanose bez prethodnog sušenja. Odmah nakon prskanja vozilo radi.
• Elastomer također djeluje kao dodatni izolator buke i odbija vodu. Automobil koji je tretiran smjesom na bazi poliuree nije podložan prljavštini kao drugi.

Proizvodi na bazi poliuree učinkovito štite terenska vozila, kako u potpunosti, tako i njihove pojedinačne komponente. Naravno, sastav je nesavršen i postoje neki detalji o primjeni, ali ima znatno više prednosti nego usporednih nedostataka.

Izgledom automobil, njegovi dijelovi ili dijelovi (na primjer, odbojnici, remen protiv šljunka, pragovi, krajevi haube itd.) Izgledaju kao da su prekriveni "šagrenom" - zaštitnim slojem koji je na dodir malo hrapav i izgleda poput tvrde gume.

Volumen i vrijednost hrapavosti podešava stručnjak u procesu. Debljina sloja u pravilu se kreće od 1-5 mm. Optimalnim se slojem smatra od 2 do 3 mm, međutim, krajevi vrata se ne mogu obraditi, jer se vrata neće moći zatvoriti.

Boja nije samo crna, već gotovo bilo koja. Stručnjaci kažu da se nanošenjem dvostrukog sloja premaz može bojiti čak i u metalik. Vrijedno je napomenuti samo da napuhnuti sastav materijala ne podrazumijeva puno sjaja. Osim toga, treba uzeti u obzir da ako automobil nije u potpunosti obojan, postaje prilično teško odabrati pravu boju zaštićenih komponenata za "izvornu" shemu boja i nije uvijek moguće.

Glatke i hrapave površine sjaje i izgledaju drugačije, pa je bolje pribjeći pomoći stručnjaka koji imaju odgovarajuće radno iskustvo.

Automobil je pripremljen za obradu sastavom na bazi poliuree na potpuno isti način kao i za farbanje: oštećena područja se čiste, osuše i premazuju temeljnim premazom.

Polimer se odlikuje prilično visokim svojstvima prianjanja (ljepljiv) i može se nanositi čak i na "prirodnu" boju. Međutim, to se radi samo ako na stroju nema oštećenja ili korozije, inače se mora očistiti do metalne ili plastične podloge.

Ako se zaštitni sloj nanese na natečenu boju ili hrđu, stvorit će se mjehurić i to se neće ispraviti. Također je vrijedno napomenuti da se nakon nesreće ili drugog oštećenja "oklopa" ne može popraviti ni djelomično. Da bi se sačuvala hidroizolacija i odsutnost šavova, potrebno je ponovno obraditi komponentu tijela ili cijelo područje, prethodno očistivši prethodni sloj od njih.

Prilično je teško očistiti karoseriju ili određene dijelove automobila od sastava na bazi poliuree, jer materijal ima visoka svojstva prianjanja. Zbog toga vrijedi unaprijed razmotriti da će zaštitni sloj zauvijek ostati na vozilu.

Iz istog razloga, "shagreen" se obično primjenjuje na SUV-ove i pickupe, kojima zaštitni sloj dodaje vrijednost, a ne na osobne automobile. U Sjedinjenim Američkim Državama, gdje se premazi na bazi poliuree koriste već nekoliko desetljeća, Državno automobilsko društvo utvrdilo je da cijena automobila obrađenog elastomerom raste upola kad se proda.

To nije lišeno logike, jer je rizik da je automobil istrunuo znatno smanjen.

Sastav poliuree, u usporedbi sa zaštitnim sredstvima na bazi poliuretana, ne može se nanositi vlastitim rukama pomoću valjka ili četke. Zbog toga ćete morati pribjeći pomoći stručnjaka.

Stručnjaci preporučuju da proizvođač "oklopa" s certifikatom kvalitete djeluje kao stručnjak, jer u ovom pitanju ima mnogo nijansi i sitnica.

Osim što će vam trebati skupa oprema s dozatorima, grijanim crijevima, recirkulacijskom pumpom, snažnim kompresorom i raspršivačem, trebaju vam i dobro odabrani elementi za premazivanje. Uz to je važna i osoba koja ima sve specifične vještine u korištenju spomenute opreme.

Iz tog razloga je malo tvrtki s dugogodišnjim iskustvom u ovom području. Ovdje je najvažnije dugogodišnje iskustvo, jer danas nije teško kupiti opremu i reklamirati tvrtku. Mnogo je teže prikupiti studiju slučaja obavljenog posla i zaraditi pozitivne komentare, kao i povjerenje automobilista.

Proizvodi na bazi poliuretana

Većina vlasnika automobila poznaje ovaj "oklop" pod nazivom "anti-šljunak". Tražena je, ima i dovoljno proizvođača.

Ključna prednost ove vrste zaštitne smjese je jednostavnost primjene. Pokrijte svoj automobil, karoseriju, električni komplet itd.uz pomoć takvog alata svaki vozač može sam, budući da je glavna vještina iskustvo korištenja četke, raspršivača ili valjka, a obična garaža idealna je kao prostorija za obradu.

Ključni nedostatak takvog "oklopa" je taj što se zaštitni sloj na bazi poliuretana dugo suši i u tom razdoblju mora biti zaštićen od prljavštine i kiše. Štite boje na bazi poliuretana od istih vrsta agresije kao gore spomenuti proizvodi na bazi poliuree: korozija, hrđa, agresivni učinci soli, UV zraka, kemijskih reagensa i mehaničkih oštećenja.

U usporedbi s istim sastavima poliuree, izlazni sloj poliuretana je tanji i jači.

Vrijedno je napomenuti da će biti jeftinije primijeniti "oklop" na bazi poliuretana, pa ako ne volite agresivnu vožnju, možda bi bilo vrijedno pažljivije pogledati takve sastave.

Najbolji proizvodi od poliuree

Veliki je broj tvrtki koje pružaju usluge u području primjene elastomernih premaza na bazi poliuree. Pogledajmo najbolje.

1 mjesto. LINIJA-X

Najrasprostranjenija zaštitna prevlaka za karoserije na osnovi poliuree u Rusiji iz Sjedinjenih Država. Tvrtka je započela razvojne aktivnosti prije više od 30 godina i bavi se automatskom obradom oko 20 godina.

Tvrtka ima impresivnu mrežu odjela u svijetu, a prve radionice marki otvorene su u Rusiji prije otprilike 5-8 godina. Tijekom tog vremena njihov je sastav postao ne samo zaštitni premaz, već i markirana komponenta SUV-ova i pickupa.

Karoserije i dijelovi automobila prekriveni su "oklopom" koji se sastoji od dvije komponente na bazi aromatične poliuree s vječnim jamstvom.

Prosječna cijena je 1000 rubalja po kilogramu.

• lako se pere i čisti;
• štiti od korozije;
• mnogo boja;
• impresivno jamstveno razdoblje;
• čuva izvorni izgled vozila.

• teško naći u prodaji.

2. mjesto. BRONIX

Polimer proizveden u Europi. Tvrtke koje premazuju automobile i njihove dijelove "oklopom" ove marke koriste dvije vrste poliuree:

1. Alifatski.
2. Aromatična.

Jamstveno razdoblje za izvršenu obradu je 3 godine. Jamstvo za sastav kreće se od 5-10 godina (sve ovisi o tvrtki). Međutim, u kontekstu izraza "jamstvo za sastav", to znači da se tijekom navedenog vremena neće urušiti i neće izgubiti vlastite fizičke karakteristike.

Promjena boje nije pokrivena jamstvom.

Prosječna cijena izračunava se pojedinačno i ovisi o vrsti posla.

• štiti od ogrebotina;
• štiti od mehaničkih oštećenja;
• štiti od utjecaja vode, benzina, soli i raznih kemikalija;
• štiti od korozije;
• premaz protiv klizanja.

• nije otkriven.

3. mjesto. Z-PRO

Za obradu automobila koristi se alat koji se sastoji od tri komponente s oznakom Standart, izdana od strane tvrtke iz Švicarske - Huntsman, ali izmijenjena. Po nalogu službenog distributera tvrtke Protek u Rusku Federaciju se uvozi elastomer, prilagođen uvjetima ruske zime.

Prosječna cijena izračunava se pojedinačno i ovisi o vrsti posla.

• izrađena na bazi čistih alifatskih i aromatičnih poliurea;
• ima maksimalni prag otpornosti na ultraljubičaste zrake;
• štiti karoserije automobila od korozije i abrazivnog trošenja;
• koristi se u građevinskoj industriji za doradu čeličnih i betonskih posuda.

• nije otkriven.

4. mjesto. Linija metka

Ovo je zaštitni polimerni premaz razvijen na bazi visokokvalitetne poliuree. Zaštitni znak Bullet Liner kreirao je Burtin Labs. Osnivač ovog zaštitnog znaka, generalni direktor K. Barten, bio je tvorac Line-X "oklopa" koji se razmatrao prije.

U 2015. godini Accella Polyurethane Systems kupio je Burtin Polymer Laboratories.Koristeći inovativne kemijske materijale i pojačanu snalažljivost, Bullet Liner tehnologija stvara se i poboljšava više od 30 godina.

Duga povijest zaštitnih premaza na bazi poliuretana određuje spremnost marke da proizvodi visokokvalitetne spojeve poliuree za vozila i isporučuje ih na automobilsko tržište. Proizvodi tvrtke ne testiraju se samo u laboratorijskim uvjetima, već i u najtežim uvjetima okoliša.

Prosječna cijena izračunava se pojedinačno i ovisi o vrsti posla.

• elastični premaz visoke čvrstoće;
• impresivna brzina polimerizacije, koja iznosi 10 sekundi;
• izvrsna zvučna izolacija;
• otpornost na kiseline, otopine i UV zrake;
• visoka svojstva ljepljenja.

• nije otkriven.

5. mjesto. GUMENA ​​BOJA KACIGA

Ekskluzivni zaštitni spoj od poliuree visoke čvrstoće. Ovaj proizvod s izvrsnim kemijsko-fizičkim svojstvima nanosi se pomoću uobičajenog spreja. Nakon obrade na površini se stvara mat tip s šljunčanim zrnom. Debljina sloja kreće se od 0,5 do 2 mm, sve ovisi o načinu obrade i broju slojeva.

Proizvod se koristi za zaštitu karoserija specijalnih vozila, terenaca i terenaca. Sastav se može nanositi na različite površine:

• metal;
• polimer;
• kompozitni;
• plastika;
• beton;
• drveni.

Važno! Proizvod se ne smije nanositi na temeljne premaze veličine 1K.

Sastav se lako nanosi pomoću pištolja protiv šljunka. Limenka se pričvrsti izravno na pištolj. Također je moguće obraditi površinu pomoću raspršivača boje s mlaznicom od 2,5 mm, četkom ili valjkom. Uzimajući u obzir način obrade, površina je šljunčana ili glatka.

Prosječna cijena je 2.900 rubalja.

• za obradu nije potrebna posebna oprema;
• nije potrebno unaprijed temeljiti površinu;
• suši se na armaturnom sklopu u roku od 2 sata na temperaturi od 20 Celzijevih stupnjeva;
• do potpune polimerizacije dolazi nakon 5 dana.

• nije otkriven.

Najbolji proizvodi od poliuretana

Razmotrite najbolje proizvode od poliuretana različitih proizvođača.

1 mjesto. "AKTERM AvtoBronya"

Proizvod koji je upio najbolja svojstva sastava različitih marki. Tijekom njegovog razvoja uzeta su u obzir iskustva korištenja različitih sličnih alata. Stvoritelji "AutoBroni" pokušali su kombinirati najbolje aspekte u svojim proizvodima, koji su tipični za poliuretanske zaštitne premaze različitih proizvođača.

Proizvod na bazi poliuretana zaštitnog tipa stvoren je posebno za zaštitu dijelova karoserija koji se koriste u teškim uvjetima. Koristi se za obradu dijelova karoserije kamiona, terenaca i drugih vozila.

AKTERM AvtoBronya također će biti izvrstan izbor za automobile koji se koriste u uobičajenim uvjetima. Između ostalog, ovaj se alat koristi i u građevinskoj industriji. Pomoću nje metalne površine zaštićene su od korozije i vanjskih čimbenika.

Prosječna cijena je 1.300 rubalja.

• sastav visoke čvrstoće;
• izvrsna otpornost na kemijski udar;
• atraktivan ukrasni izgled;
• trajnost oko 15 godina;
• spremno za upotrebu, nije potrebno otapalo;
• brzo doseže potrebnu razinu čvrstoće;
• smanjuje prag buke i vibracija;
• štiti od UV zraka;
• odbija vodu.

• maksimalno pakiranje je samo 0,8 l;
• teško naći u prodaji.

2. mjesto. RAPTOR

Zaštitni sloj koji se sastoji od dvije komponente. Prodaje se u kompletu od 4 boce i 1 spremnik učvršćivača. Set je dovoljan za obradu 10 m2 u jednom sloju. Vrijeme sušenja između slojeva je 3 sata, a potpuna polimerizacija i postizanje potrebne razine čvrstoće događa se nakon 3 tjedna.Međutim, dozvoljeno je koristiti vozilo (dio) već 10 sati nakon obrade.

Prosječna cijena je 1.500 rubalja.

• visoka otpornost na abrazivna oštećenja;
• materijal prenosi impresivna vlačna opterećenja;
• štiti tijelo od udaraca usitnjavanjem;
• otpornost na ogrebotine;
• sprečava povećanje rezova.

• nakon obrade ne može se nanijeti lak;
• proizvod izgleda poput šarene boje, pa se estetika izgleda vozila pogoršava;
• ako je pogrešno obojeno, velika je vjerojatnost usitnjavanja.

3. mjesto. Herkuliner

Jedinstveni premaz na bazi poliuretana s gumenim granulama. Nanesite na karoseriju u 3 jednostavna koraka četkom ili valjkom (uključeni). Nakon sušenja proizvod jamči pouzdan, otporan na habanje i protuklizni sloj.

Vlasnička bezvodna formula u usporedbi s proizvodima na bazi vode omogućuje premazu da se pravilno prilagodi površinama na koje se nanosi. Zahvaljujući vlastitim ekskluzivnim kvalitetama, premaz je u stanju prianjati na gotovo sve vrste površina ili tvari.

Ovaj se alat koristi za obradu drva, metala, betona, aluminija, asfalta, gume, stakloplastike i plastičnih površina, uključujući polivinilklorid. Herkuliner sprečava stvaranje hrđe brtvljenjem površina i otporan je na benzin, kemikalije, otapala i ulje.

Prosječna cijena je 5.000 rubalja.

• modificirani premaz na bazi poliuretana;
• baza otporna na habanje;
• čestice se lijepe jedna za drugu;
• tvori sloj protiv klizanja;
• kontakti s vlagom u zraku za najbolje sušenje.

• nekim ljubiteljima automobila cijena je bila previsoka.

4. mjesto. OKLOP

Kao rezultat polimerizacije stvara se pouzdana elastična prevlaka koja se sastoji od 95% poliuretana i 5% polimernih aditiva. Sastav štiti tretiranu površinu od vanjskih utjecaja.

Zaštitni premaz dostupan je u 3 varijante:

1. "Bronator HARD" - najveći šagreen, koji se nanosi pištoljem protiv šljunka.
2. "Bronyator STANDARD" - srednja šagrena koja se nanosi pomoću pištolja protiv šljunka ili mala šagrena koja se nanosi pištoljem za prskanje.
3. "Bronator SUPER" je premaz nanesen raspršivačem i stvara glatki zrcalni sloj na površini. Istodobno, ova preinaka zadovoljava sve standardne parametre.

Asortiman marke također uključuje zaštitni obojeni temeljni premaz koji se nanosi na obojanu ili neobojenu metalnu površinu prije zaštitnog premaza. Primer je zaštitni i ljepljivi premaz, kao i ton zatamnjene površine. Zahvaljujući ovim značajkama tla štedi se potrošnja zaštitnog premaza.

Prosječna cijena je 1.200 rubalja.

• savršeno se nanosi na porozne i glatke površine;
• mogućnost obrade od glatke površine do grube šagrene;
• litra sloja obrađuje oko 3 sq. m površine;
• dostupnost;
• štiti od agresivnog okoliša.

• nije otkriven.

5. mjesto. NOVOL COBRA

Zaštitni premaz sa strukturiranim učinkom na bazi 2K poliuretanskih smola. Ističe se u odnosu na konkurente s prilično visokim stupnjem mehaničke čvrstoće i otpornosti na ogrebotine. Štiti karoseriju automobila od utjecaja agresivnih čimbenika okoliša, benzina, vode, ulja i soli.

Ima dobra svojstva zvučne izolacije i vibracija, a površinska struktura daje protuklizni učinak. U osnovnoj verziji proizvodi se u crnoj boji, a u modifikaciji za bojanje omogućuje postizanje bilo koje boje dodavanjem 10-15% baze ili akrilne boje.

Stručnjaci preporučuju kupnju ili SPECTRAL BASE ili SPECTRAL 2K.

Prosječna cijena je 2.000 rubalja.

• visok stupanj zaštite;
• tvori površinu otpornu na ogrebotine, mrlje i razrjeđivače;
• premaz je vrlo otporan na bilo kakve vremenske uvjete: vlagu, visoke i niske temperature, ultraljubičaste zrake, slanu vodu;
• lako i brzo se nanosi;
• možete odabrati debljinu konstrukcije.

• nije otkriven.

Zaključak

Auto boja štiti karoseriju automobila od većine negativnih utjecaja vanjskog okruženja. Bojenje poboljšava primarne parametre stroja, štiteći ga od korozije i oštećenja. Zaštitni premazi, razmatrani u ovoj ocjeni, na neki način sprječavaju uništavanje tijela, koje će trajati jako dugo.

Pažnja! Gore navedeni podaci ne služe kao poziv na kupnju. Prije kupnje zaštitnog poklopca za SUV, svakako se posavjetujte sa stručnjakom.